بازسازی پل B۱ کرج با بودجه ۳۰۰۰ میلیارد تومانی؛ وعده افتتاح در کمتر از یک سال

به گزارش پایگاه خبری تکوین، در پی آسیب‌های ناشی از بمباران به پل B۱، مدیریت شهری کرج تغییر استراتژی در بازسازی را در دستور کار قرار داده است. به گفته ایزدیار، با استفاده از روشی نوین و تغییر عرشه به سازه فولادی، سرعت اجرای پروژه افزایش خواهد یافت. وی افزود:

• وضعیت سازه: پایه‌های اصلی پل سالم هستند و تنها دو پایه در بخش غربی دچار آسیب جزئی شده‌اند که قابل ترمیم است.
• تأمین مالی و قرارداد: مجوز ترک تشریفات برای پیمانکار فعلی اخذ شده و به‌زودی قرارداد نهایی منعقد خواهد شد.
• بزرگراه شمالی: هدف‌گذاری شده است که تا پایان تابستان، مسیر داخلی بزرگراه شمالی تا اتوبان کرج – قزوین به زیر بار ترافیک برود.

چالش‌های مترو و دستاوردهای اقتصادی:

در حوزه حمل‌ونقل ریلی، اصلی‌ترین چالش تأمین رام قطار است. علیرغم وعده وزیر کشور برای اختصاص قطار از محموله چین، این امر تاکنون محقق نشده است. مدیریت شهری در حال مذاکره با شرکت‌های مپنا و واگن‌سازی تهران است؛ چرا که کرج برای کاهش سرفاصله حرکت قطارها به زیر ۲۰ دقیقه، حداقل به هشت رام قطار جدید نیاز دارد.

در حوزه اقتصادی، کرج موفق به تحقق بودجه ۲۷ هزار میلیارد تومانی شده است؛ رقمی که ایزدیار آن را فراتر از انتظارات با توجه به نرخ تورم ۵۰ درصدی می‌داند. این جهش درآمدی با اصلاحاتی در عوارض و تبصره‌های ماده ۱۰۰ محقق شده است. همچنین با تبدیل سازمان سرمایه‌گذاری به «شرکت»، دست شهرداری برای پیگیری پروژه‌های مشارکتی بازتر خواهد شد. از جمله پروژه‌های تعیین‌تکلیف‌شده، می‌توان به مجتمع تجاری-تفریحی «ایران‌زمین» اشاره کرد که سال‌ها بلاتکلیف بود و اکنون فرآیند واگذاری آن آغاز شده است.